ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਕਾਰ ਛੱਤ ਟੈਂਟ
ਫਾਇਦੇ: T01 ਜੋ ਮੈਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਮੌਸਮ-ਰੋਧਕ ਹਨ।ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ 'ਤੇ ਸੌਂ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਪੂਰੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਜਾਗਦਾ ਹਾਂ.ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਤੰਬੂਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸੌਂਦਾ ਹਾਂ।ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਤੰਬੂਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਭਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਗੱਦੇ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਟੈਂਟ ਲਾਇਆ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਬਾਫਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ
ਛੱਤ ਟੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਆਰਵੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ.ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲੈਂਡ ਯਾਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ।ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਬਾਥਰੂਮ, ਸ਼ਾਵਰ ਅਤੇ ਰਸੋਈ ਦਾ ਸਿੰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਪਰ ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟੈਂਕੀ, ਦੋ ਬਰਨਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਟੋਵ ਅਤੇ ਇੱਕ YETI ਕੂਲਰ ਲਿਆਇਆ ਸੀ।
ਟੋਪੀ ਜਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੌਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ: ਸਾਡੇ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਫਾਇਦਾ (ਟਰੱਕ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਵਿੱਚ ਸੌਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ) ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੋਪੀ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉੱਥੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸੌਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਅਲਾਸਕਾ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਖਿਡੌਣਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਗੇਅਰ) ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿੱਛ ਦੇ ਦੇਸ਼/ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਟੋਪੀ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਕੀਮਤੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੈਂਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ।ਟੋਪੀ ਹੁਣ ਬੈੱਡਰੂਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦਾ ਲਾਕਰ ਅਤੇ ਰਸੋਈ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈੱਡਰੂਮ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟੋਪੀ (ਜਾਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸੌਣ) ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ।ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇਕੱਲੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸੌਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ: ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਟ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ।ਇਹ ਛੱਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਹੈ.ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ-ਲੰਬਾ ਕੈਂਪ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਟੈਂਟ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਣਾ ਪਵੇਗਾ.ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੈਂਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਛੱਡਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਟ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਉਤਾਰ ਕੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲਗਾਓਗੇ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਵਜ਼ਨ 100 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਟ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਮੀਲ ਗੈਲਨ ਤੇਲ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਮੋੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਵੈਸੇ ਵੀ, ਮੈਂ ਛੱਤ ਦੀ ਪਲੇਟ ਵਾਲੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।ਗੰਭੀਰ SUV ਲਈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੀਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਠੀਕ ਹੈ?
ਕੀਮਤ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਹੈ.ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਤੰਬੂ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟੈਂਟ ਅਤੇ ਸਲੀਪਿੰਗ ਪੈਡ ਪੈਕਜਿੰਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਛੱਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵੀਛੱਤ ਵਾਲਾ ਤੰਬੂ ਵਿਕਰੀ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-09-2021