ਇੱਥੇ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦੇ ਦੋ ਜਵਾਬ ਹਨ।ਦਾ ਭਾਰਸਖ਼ਤ ਸਿਖਰ ਦੀ ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਤੰਬੂਖੁਦ 25 ਅਤੇ 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਮੇਰੇ ਲਈ ਅਣਜਾਣ ਹੈ, ਕਈ ਸੌ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ।ਦੋ ਨੰਬਰ ਕਿਉਂ?ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਕਿਉਂ ਹੈ?ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਭਾਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਰ!ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਰ!ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਰ!ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਕਹੋ।ਛੱਤ ਦੇ ਤੰਬੂ ਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 25-40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ.ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰ ਦਾ ਸਿਖਰ ਵੀ ਝੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਰ ਕੀ ਹੈ?ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਕੜੇ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ?ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇ ਦੋ ਲੋਕ ਛੱਤ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨਤੇਜ਼ ਕੈਂਪਿੰਗ ਟੈਂਟ,ਭਾਰ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਜੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਾਈਕਬੋਂਗ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਚੰਦਰਮਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੁੱਲ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਵਹਿਮ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦਾ ਤੰਬੂ ਤੁਰੰਤ ਡਾਊਨਫੋਰਸ 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਡਰੋ ਨਾ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ "ਕਾਕਾ" ਨੂੰ ਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਆਮ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਅਤੇ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਾਰ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਰੈਕ ਦੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਈ ਸੀ।ਕੀ ਹੋਰ ਭਾਰ ਹੈ?ਓਥੇ ਹਨ!ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਰ ਹੈ।ਸਪੀਡ ਬੰਪ ਰਾਹੀਂ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰ, ਕਈ ਟਨ ਤੱਕ ਸਪੀਡ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਟਾਇਰ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਫਰ ਲਈ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵੀ ਟਨ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖਾਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਿੱਧਾ ਛੱਤ ਅਤੇ ਰੈਕ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਨੰਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਸੌ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-10-2021